Những ngày cuối tháng 8/2026, cờ Tổ quốc đỏ trên nhiều tuyến đường, Đồng bằng sông Cửu Long đón Quốc khánh 2/9 trong nhịp chuyển động. Bên cạnh hoạt động kỷ niệm, nhiều công trường vẫn bám tiến độ, dự án mới chuẩn bị khởi công, chương trình cộng đồng hoàn tất cuối. Từ tuyến đường vượt biển ra Hòn Khoai ở Cà Mau, chuỗi công trình tại Cần Thơ đến chương trình “Cùng Việt Nam tiến bước” ở Vĩnh Long, không khí 81 năm Quốc khánh gắn với những việc cụ thể, mở ra không gian phát triển mới.
Một ngày hội nhiều nhịp chuyển động.
Trên biển phía Nam Cà Mau, mùa mưa gây nhiều trở ngại cho đơn vị thi công tuyến giao thông nối đất liền ra đảo Hòn Khoai. Điều kiện biển, thời tiết, địa chất và vận chuyển máy móc, vật liệu khiến mỗi hạng mục ngoài khơi khó hơn trên đất liền, nhưng công trường vẫn bám tiến độ. Sau hơn một năm triển khai, hình hài tuyến đường vượt biển đã dần hiện rõ giữa vùng biển cực Nam.
Công trình dài hơn 18km, xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ, tổng nguồn vốn hơn 25.000 tỷ đồng. Điểm đầu kết nối với hướng cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, điểm cuối vươn ra Hòn Khoai, không gian trong định hướng phát triển kinh tế biển, cảng biển và logistics. Khi các tuyến kết nối hoàn thành đồng bộ, khả năng tiếp cận cảng biển nước sâu của vùng cực Nam sẽ được cải thiện.
Cận ngày Quốc khánh, công trường giữa biển tạo nên một lát cắt khác về không khí ngày lễ. Trên đất liền, cờ Tổ quốc được treo dọc nhiều tuyến đường; ngoài khơi, các mũi thi công vẫn làm việc giữa mùa mưa. Những trụ cầu đang hình thành không chỉ cho thấy quy mô dự án mà còn thể hiện hướng phát triển ra biển của Cà Mau.
Từ cực Nam đi ngược lên trung tâm vùng, Cần Thơ có hàng loạt dự án chuẩn bị khởi công, khánh thành. Thành phố dự kiến tổ chức 12 dự án, công trình chào mừng 81 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, gồm 9 dự án khởi công, 3 dự án khánh thành, trải trên lĩnh vực giao thông, đô thị, thương mại, dịch vụ, sản xuất và an sinh.
Ngày 2/9, Cần Thơ dự kiến khởi công hai dự án và khánh thành một công trình. Tại Khu đô thị Nam Cần Thơ, Tổ hợp trung tâm thương mại – căn hộ chung cư cao cấp Thiên Quân Center, vốn 1.407 tỷ đồng, được chọn làm điểm khởi công. Cùng ngày, dự án cầu và đường dẫn từ Khu tái định cư Trường Đại học Y Dược Cần Thơ đến Khu đô thị tái định cư Cửu Long trên đường Trần Bạch Đằng, phường Tân An, dự kiến khởi công với hơn 74 tỷ đồng. Thành phố cũng dự kiến khánh thành Trung tâm kinh doanh vật liệu xây dựng RI TA VÕ tại Khu đô thị Nam Cần Thơ.
Ba công trình có quy mô, vốn khác nhau nhưng cùng cho thấy Cần Thơ gắn hoạt động chào mừng với tiến độ đầu tư và nhu cầu phát triển đô thị. Sau ngày 2/9, đợt khởi công, khánh thành tiếp tục trong tháng 9 và tháng 10 với nhiều dự án y tế, nhà ở xã hội, tái định cư, công nghiệp và giao thông. Thành phố đồng thời đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, hoàn thiện kết nối, yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả vốn.
Trước đó, ngày 21/8, Cần Thơ khởi công dự án nâng cấp, cải tạo Nghĩa trang liệt sĩ thành phố Cần Thơ và Nghĩa trang liệt sĩ Ô Môn. Công trình tạo thêm chiều sâu cho chuỗi hoạt động kỷ niệm, bởi Quốc khánh không chỉ là dịp hướng đến những dự án mới mà còn nhắc lại giá trị của độc lập và sự hy sinh của các thế hệ đi trước.
Tại Vĩnh Long, địa phương hoàn tất chuẩn bị cho chương trình “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026. Chiều 29/8, các khâu cuối tại điểm cầu cấp tỉnh được kiểm tra, từ sân khấu, màn hình tiếp sóng đến pano, băng rôn và cung đường đi bộ khoảng 1,6km trước Trung tâm Hội nghị tỉnh, đường Võ Văn Kiệt, phường Long Châu. Theo kế hoạch, sáng 30/8, Vĩnh Long sẽ cùng cả nước tham gia lễ chào cờ và đi bộ đồng hành.
Khoảng 5.000 người dự kiến tham gia tại điểm cầu cấp tỉnh, gồm cán bộ, lực lượng vũ trang, đoàn viên, thanh niên, học sinh, sinh viên và người dân. Hoạt động vừa tạo không khí kỷ niệm Quốc khánh, vừa gắn với thông điệp rèn luyện sức khỏe, bảo vệ môi trường và tinh thần cộng đồng. Từ Vĩnh Long đến công trường Cần Thơ, Cà Mau, mỗi địa phương có cách thể hiện riêng nhưng cùng đưa hoạt động kỷ niệm vào đời sống.
Năm 2026, Đồng bằng sông Cửu Long bước vào không gian phát triển mới sau sắp xếp đơn vị hành chính. Theo Quy hoạch vùng điều chỉnh, vùng hiện gồm 5 tỉnh, thành phố: Cần Thơ, An Giang, Đồng Tháp, Cà Mau và Vĩnh Long, cùng không gian biển, đảo theo quy định. Sự thay đổi đặt ra yêu cầu cao hơn về liên kết giao thông, phân bố hạ tầng và tổ chức hành lang phát triển. Cảng biển, đô thị, vùng sản xuất, trung tâm dịch vụ và đầu mối logistics phải được kết nối để tạo hàng hóa, đầu tư, việc làm. Những công trình dịp Quốc khánh vì vậy không chỉ mang ý nghĩa chào mừng mà còn góp phần cụ thể hóa cấu trúc phát triển mới của vùng.
Từ phù sa mở đường ra biển lớn.
Nếu Cần Thơ cho thấy nhịp đầu tư từ trung tâm vùng thì Cà Mau thể hiện rõ hơn hướng phát triển ra biển. Tỉnh cực Nam có ba mặt giáp biển với chiều dài bờ biển khoảng 310km, tạo ra lợi thế đặc biệt về kinh tế biển, thủy sản, năng lượng và dịch vụ cảng. Tuy nhiên, lợi thế tự nhiên chỉ trở thành động lực kinh tế khi có hệ thống hạ tầng đủ khả năng kết nối khu vực sản xuất với cảng biển, đô thị và các tuyến giao thương lớn.
Bởi vậy, tuyến giao thông vượt biển hơn 18km ra Hòn Khoai không thể chỉ nhìn bằng chiều dài của một công trình cầu. Tuyến này nằm trong một chuỗi kết nối lớn hơn gồm cao tốc hướng về Đất Mũi, đường ra đảo và cảng Hòn Khoai, qua đó hình thành hành lang vận chuyển mới từ đất liền ra biển. Khi các mắt xích được hoàn chỉnh, Cà Mau kỳ vọng giảm chi phí vận tải, tăng khả năng tiếp cận cảng biển và tạo thêm dư địa cho logistics, công nghiệp và dịch vụ.
Theo định hướng được công bố, cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được tính toán khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn, trong đó có tàu đến 250.000 DWT, công suất hàng hóa dự kiến khoảng 20 triệu tấn mỗi năm. Nếu hệ thống này được hoàn chỉnh đúng mục tiêu, Hòn Khoai sẽ không chỉ giữ vai trò một đảo tiền tiêu ở cực Nam mà còn trở thành một điểm kết nối mới trong mạng lưới cảng biển và logistics. Đây cũng là lý do tuyến vượt biển được đặt trong tổng thể hạ tầng chiến lược thay vì xem như một dự án đơn lẻ.
Những ngày cuối tháng 8, câu chuyện phát triển của Cà Mau còn được nối dài bằng Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh năm 2026 với chủ đề “Cà Mau – Cực tăng trưởng mới”. Tại hội nghị ngày 28/8, tỉnh trao 17 quyết định chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư với tổng vốn hơn 33.600 tỷ đồng, đồng thời ký 3 biên bản ghi nhớ, thỏa thuận hợp tác có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 439.000 tỷ đồng. Danh mục kêu gọi đầu tư gồm 96 dự án trên các lĩnh vực năng lượng, giao thông, đô thị, du lịch, y tế, giáo dục, nông nghiệp, thủy sản và hạ tầng công nghiệp.
Quy mô vốn công bố tại hội nghị tạo ra nhiều kỳ vọng, nhưng điều đáng chú ý hơn là yêu cầu đưa những cam kết đó vào thực tế. Lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau đặt vấn đề chuyển thước đo từ “ký được bao nhiêu” sang “làm được bao nhiêu”, đồng thời yêu cầu trong tháng 9 phải rà soát, phân loại các dự án, xác định đầu mối phụ trách và tiến độ xử lý từng trường hợp. Đây là cách tiếp cận thực tế bởi một biên bản ghi nhớ chưa phải là một nhà máy, cũng như một quyết định đầu tư chưa đồng nghĩa với một công trình đã đi vào hoạt động.
Từ lễ ký đến công trường còn là quá trình dài liên quan đến thủ tục, đất đai, mặt bằng, vốn, nhân lực và khả năng tổ chức thực hiện. Tuyến đường ra Hòn Khoai cũng đang đi qua chính quá trình ấy khi phía trước vẫn còn nhiều mùa gió, nhiều đợt biển động và những yêu cầu kỹ thuật phức tạp trước mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2028. Thành công của dự án cuối cùng sẽ được đo bằng chất lượng công trình, khả năng kết nối và hiệu quả khai thác sau khi đưa vào sử dụng.
Tại Cần Thơ, những dự án dự kiến khởi công trong dịp 2/9 cũng chỉ mới bắt đầu hành trình sau nghi thức phát lệnh thi công. Phía sau mỗi lễ khởi công là giải phóng mặt bằng, kiểm soát vốn, tổ chức xây dựng, bảo đảm chất lượng, an toàn và thời hạn hoàn thành. Vì vậy, giá trị của chuỗi hoạt động chào mừng không nằm ở số lượng dự án được công bố, mà ở khả năng biến những dự án đó thành công trình phục vụ đời sống và phát triển kinh tế.
Nhìn từ Vĩnh Long, Cần Thơ đến Cà Mau, Quốc khánh 2/9/2026 tại Đồng bằng sông Cửu Long vì thế mang nhiều lớp ý nghĩa. Trên đường phố là cờ Tổ quốc và các hoạt động cộng đồng, tại các đô thị là những dự án chuẩn bị khởi công, còn ngoài vùng biển Hòn Khoai, công trường vẫn tiếp tục trong những ngày cận lễ. Những hình ảnh đó cùng cho thấy một vùng đất đang vừa giữ gìn ký ức lịch sử, vừa tìm cách tạo thêm không gian phát triển cho giai đoạn mới.
Ngày lễ rồi sẽ qua, nhưng những công trình vẫn phải tiếp tục theo tiến độ đã đặt ra. Giá trị của một dự án cuối cùng không nằm ở buổi khởi công hay con số vốn được công bố, mà ở thời điểm công trình hoàn thành, vận hành an toàn và thực sự tạo ra lợi ích cho người dân, doanh nghiệp.
Từ những bước chân ở Vĩnh Long, những dự án chuẩn bị khởi động tại Cần Thơ đến tuyến đường đang vươn ra Hòn Khoai, Tết Độc lập năm nay ở miền Tây được nối tiếp bằng một yêu cầu rất cụ thể: biến những kế hoạch phát triển thành những kết quả có thể nhìn thấy trong đời sống.
Trọng Nguyễn