Beriev A-50 là máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không (AWACS) có khả năng trinh sát, phát hiện đa mục tiêu do Tổ hợp khoa học hàng không Beriev tại Taganrog chế tạo. Máy bay có chuyến bay đầu tiên năm 1978 và được biên chế trong lực lượng không quân Liên Xô từ năm 1984. Hiện phiên bản đang được Nga sử dụng là A-50U – phiên bản hiện đại hóa của máy bay trinh sát A-50. Đây là khí tài tối tân của quân đội Nga trong hoạt động tình báo cũng như tác chiến đường không.
A-50U có chiều dài 46.5m, sải cánh 50.5m, chiều cao 14.7m, khối lượng rỗng 75 tấn, khối lượng cất cánh tối đa 170 tấn. Máy bay được trang bị 4 động cơ Aviadvigatel PS-90A giúp đạt tốc độ lên đến 800 km/h và tầm hoạt động 7.500 km.
Những chiếc A-50U có thể dễ dàng nhận biết bởi “hình nấm” được đặt ngay trên lưng máy bay. Đó là hệ thống radar có khả năng phát hiện mọi sự việc diễn ra trên không cũng như dưới mặt đất.
Bên cạnh khả năng phát hiện, xác định và theo dõi các mục tiêu trên không, trên bộ, trên biển và truyền về sở chỉ huy thì, A-50U còn có thể đóng vai trò tự chỉ huy. Cùng với đó, loại máy bay này có thể chỉ huy phối hợp nhiều máy bay chiến đấu để tạo nên các cuộc tấn công hoặc phản công bất ngờ.
A-50U có hệ thống điều khiển radar được số hóa hoàn toàn, giúp phi hành đoàn giảm thiểu rủi ro lỗi từ điều khiển. Nhờ sở hữu hệ thống radar theo dõi Shmel-M, “radar bay” Beriev A-50U có khả năng theo dõi mục tiêu mặt đất ở khoảng cách lên đến 300 km, theo dõi mục tiêu trên không cách xa lên đến 650 km và phát hiện tên lửa phóng ở khoảng cách lên tới 1.000 km.
Với việc có thể theo dõi đồng thời khoảng 300 mục tiêu mặt đất hoặc 40 mục tiêu trên không, A-50U tiếp tục đóng vai trò trụ cột quan trọng trong lực lượng chỉ huy không quân chiến lược Nga.
The Cuong/tổng hợp